在北京规定向外的牌子有着即将要收紧的限行政策，不少的车主开始找寻“变通”的法子，结果就催生出来了一条灰色那样的产业链。

限行新政具体内容

自今年11月1日起始，那些悬挂外地号牌的车辆，每年能够办理进京证的次数被限定为*多12次，而每一次办理后的有效期，*长是7天。这所表达的意义在于，外地车牌的车辆，在一年之中，于北京行驶的时间，*多为84天，除此之外的其余时间，是不可以进入六环路以内的区域以及通州区区域的。

新规又清晰表明，就算车辆根本没有开动进行行驶，只要是停留在限行的区域范围之内，那也是必须要持有进京证才行的。这样一条规定直接对众多长期于北京使用外地车牌的车主产生了影响，这些车主在车辆的使用时间方面遭遇到大幅度缩减的情况，是有着这样的问题存在的。

催生京牌租赁市场

因用车存在刚需，好多车主转向京牌租赁市场，北京二手车商周程讲，*近京牌租赁价格迅速上涨，起步价已比几个月之前翻了一倍还要多，租赁市场热度持续升高。

于电商平台去搜索“京牌租赁”，能够见到众多相关信息。有商家之中的工作人员称，跟着新政实施渐渐靠近，咨询的数量显著增多，价格也于持续地攀升。租赁的期限通常是一至五年，价格顺着期限的延长而有所增加。

假结婚过户方式

除了租赁之外，市场当中还存在着一种京牌获取方式，那就是“假结婚过户”，这种方式需要承租方和拥有北京户口的指标持有人去办理结婚登记，在完成车牌过户之后再去办理离婚，整个过程大概需要长达十多天的时间 。

有一家中介机构，针对“假结婚过户”的情况，收取的费用是每人十六万元。这样的一种方式，表面上看起来好像是能够一劳永逸的，然而中介一般情况下会清楚地表明，风险需要个人自己去承担，并且仅仅只是能够签订那种被称作免责协议的东西。

租赁市场运作模式

已形成一套完整运作流程的是京牌租赁市场，租赁公司会对承租方的年龄进行审核，租赁公司会对承租方的籍贯进行审核，租赁公司会对承租方的经济实力进行审核，租赁公司会对承租方的工作等信息进行审核，审核通过以后，双方所要做的是签订租赁合同，双方所要做的是办理车辆抵押登记 。

租赁的期限通常是一至五年时长，价格会随着期限的增加而提升金额，中介会收取一定比例的服务所需费用，并且要求双方签订免责协议，以此达到试图来规避法律中所承担的责任目的 。

潜在法律风险

北京中银律师事务所的李一律师表明，京牌进行租赁，以及通过假结婚来过户，这两者都属于违规的行为，按照相关规定，机动车号牌是被禁止出租或者出售的，而这些行为存在着较大的法律风险 。

租赁的合同，存在被判断为没有效力的可能性，双方所拥有的权益，不会受到法律的保护。要是出现了交通事故，责任的认定，将会变得更加复杂。通过假结婚这种方式，还存在引发财产方面纠纷等后续一系列问题的可能 。

政策出台背景

有关北京交通委的相关负责人表明，新政的目的在于平衡外地车辆临时进京的需求以及城市的承载能力，北京机动车的保有量已然超过了600万辆，交通拥堵以及环境污染的问题急切需要得到解决。

这项政策的目的在于对在京的外地车辆使用强度予以控制，从而缓解交通方面的压力。与此同时，北京持续在进行公共交通系统的完善工作，准备为市民给予更多出行的选择机会。

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