新规定出台，外地车主急于在京方便使用车辆，纷纷寻求京牌，此举甚至催生了众多非法交易，这些风险和不良现象值得我们关注，下面我们就来共同探讨一番。

进京新规引京牌需求

从11月1号开始，外地车辆每年*多只能申请12张进京许可，每张许可的有效期*长可达7天。这样的规定让不少在北京工作或居住，却驾驶外地车牌车辆的人感到不便。像陈锋这样的车主，他们的出行受到了极大影响，没有进京许可几乎无法外出，于是，这种需求促使他们开始考虑寻找京牌。

地下交易手段多

现在，北京车牌私下交易相当普遍。中介们使用的手段五花八门，比如通过婚姻关系来变更车牌，他们宣称操作起来既简单又相当可靠。交易的费用会根据购买者的性别和户籍来定，如果是北京户籍的女性购买，价格大概在15万元左右。除了婚姻转移，还有更换法人代表和“直接落户”等方法。担任法人代表需更换公司指标，此操作费用至少为二十四万元，同时每年还需支付相应的税费；而“直接落户”政策则是专门为外地户籍人员设计的，常通过假结婚的方式实现。

租赁车牌流程及费用

中介租赁车牌的流程有严格的规定。一开始，中介会审核租牌人的资质，查看其户籍信息、经济条件以及车型等，确认其租赁意愿后，会收取500至1000元的保证金用于寻找车牌。一旦找到车牌的所有者，双方便会签署《小客车车牌指标租赁协议书》。之后，标主需前往车辆原车牌注册地办理档案提取相关手续，同时，利用京牌指标为车辆进行车牌注册。此外，车辆保险将由租牌人代为购买，其中，第三者责任险的赔偿额度设定为100万元。

“双保险”是否可靠

中介提到了两种所谓的“保障”，**是《小客车车牌指标租赁协议书》，它规定了车辆和车牌的所有权归属；第二是《汽车抵押合同》，要求车主和承租人共同前往车管所进行抵押公证，声称这样做可以降低双方的风险。但这样的做法真的能保证万无一失吗？北京星竹律师事务所的王斌律师指出，这些合同实际上并不具备法律上的强制效力。

法律风险大揭秘

王斌律师提到，这份购车牌合同无法让车管所完成车辆过户的流程，法院也不承认车辆和车牌之间的关联。对买车牌的人来说，卖家有权随时要回车牌；但对提供车牌的人来说，要收回车牌却非常不易。如果公安等相关部门发现存在买卖、出租等违规行为，车牌的指标就会被取消。

监管与提醒

在当前市场环境复杂的情况下，相关部门需加强监管力度，坚决遏制各种非法交易活动。此外，我们向广大车主朋友们发出警示，请大家不要因为一时的便利而加入地下交易行列，否则不仅可能导致金钱损失，还可能面临车辆被没收的风险。

大家对地下非法交易能否被有效控制表示怀疑，我们热切盼望您的见解和交流，若您觉得这篇文章对您有所启发，不吝点赞并分享给您的亲友。