地处北京城内，一个京牌小客车指标的背后之处，常常隐匿着数不清家庭的期待以及焦虑之情。然而，在近期这段期间，北京市交通委接连不断发布的两则指标作废通告，却给那些妄图借助买卖、租赁途径获取指标的人们敲响了警示作响的钟声。

指标租售的违规本质

小客车指标确认通知书清清楚楚地规定，仅仅只限定由本人去使用。不管是何种形式的买卖行为去进行开展，或是出租行为予以实施，又或者是出借行为被施行，都径直地直接的违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》。这些规定可不是那种如同一张白纸一样仅作形式空文展示，而是实实在在是有着严格法律效力的管控措施。

吴某某、傅某某等人，近期其指标被作废，是典型的违规案例。他们企图通过非正当途径，获取或者转让指标使用权，*终致使指标被作废，并且三年内不能重新申请。而这种处罚，对于生活在限牌城市 的人而言，意味着出行的选择，将会受到长期影响。

真实案例的法律后果

在丰台法院的一起诈骗案审理过程中，梁某某把同一个指标，同时做了抵押以及租赁给多人的操作，然而实际上仅租给了谢某某一人，以此举动就构成了诈骗罪，这个案例揭示出了指标租售背后所存在的法律风险 。

法院*终判定梁某某犯诈骗罪，与此同时认定指标租售行为属违法，这不但致使指标被作废，而且让相关车辆登记被撤销，经由这个案例能够看出，司法机关针对这类行为的打击力度正持续增强。

个人面临的财产风险

运用别人指标去购车，且车辆登记在他人名下，购车者会遭遇车辆被私自售卖或者抵押的风险，在这种情形下，实际出资人有可能面临钱和车都落空的尴尬处境。

要是指标持有人存有债务方面的纠纷，当法院进行强制执行操作的时候，登记于其名下的车辆就有可能被查封，进而被拍卖，这就表明实际使用该车辆的人或许会在毫无预兆的情况下突然丧失代步工具，并且使得追回购车所支出款项的难度加大，难以实现。

指标持有人的责任承担

长期被指标持有人交予他人使用、登记在指标持有人自己名下的车辆，一旦出现交通事故，指标持有人就有可能要承担对应的事故责任，这种责任是涵盖民事赔偿、甚至刑事责任的 。

除开事故责任之外，指标租售行为一旦经过查实的情况之下，小客车指标就会被直接进行作废处理。这对于借助正规渠道获取指标的持有人而言，毫无疑问是那种得不偿失的损失情况。

执法部门的监管措施

北京市交通委和公安以及司法机关构建起了联动机制，借助案件通报制度保证违规行为被及时处置，这般多部门协同的监管体系令违规行为没有藏身之处。

近一些年来，北京市不间断地持续加大对于小客车指标租售情形问题的治理管控力度，借助作废违规指标、限制申请资格等一系列举措，切切实实地有效遏制住了指标租售现象的不断蔓延 。

消费者的防范建议

消费者应当避免轻易相信那些不法中介所做出的关于指标租售的承诺，这些中介常常会利用人们对于指标的那种迫切需求，去编织出看上去好像很美好的谎言，而论其实际情况却是埋藏着很大的风险 。

树立正确的指标运用理念是极其关键的，唯有经由正规途径去获取以及运用指标，才能够保证个人权益不会遭受损害，任何有着试图避开政策的举动，*终都极有可能会承受较重的代价。

在平常生活当中，您有没有碰到过像这样子的那种指标租售之际的诱惑呀？欢迎于评论区域那儿分享您自身所拥有的经历，或者是看法哟。要是感觉这篇文章是有着一定帮助作用的话，那就请点赞，并且分享给更多的朋友们去看到吧。