于北京而言，欲获取一车牌，恰似中彩票那般艰难，渐多市民始思忖租车以解忧出行问题。既面临燃油车与新能源车此二选，究竟何者更契合自身需求呢？ .

政策背景与法律风险

北京市针对小客车指标施行严格管控，个人车牌不准许进行买卖，虽说法律并未明确禁止租赁，然而出租方有可能面临指标作废的风险，在2023年朝阳区法院所审理的一起案件当中，车主因出租车牌致使车辆发生严重交通事故，*终被判定承担70%的赔偿责任。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》，车牌只能供本人使用，一旦租赁行为被发觉，出租方三年内不许再次申请指标，尤其是新能源车牌所伴随的政策频繁变动之时，去年有用户因政策的这种调整致使租赁合同被提前终止 。

租赁方式差异

燃油车牌存在单独租赁或者随车租赁这两种方式可实现进行选择，并将它们，单独租赁也就是俗称的“背户'，出租方会在将承租方有去购买的车辆上给车牌进行登记，虽然此方式在较为普北京周边区县，但是存在着较大法律风险 。

必须随车租赁新能源车牌，承租方仅能使用由出租方所提供的车辆，此模式于通州、大兴等区域的新能源汽车租赁公司里较为常见，租赁期限一般是1至5年，针对超过3年的合同建议办理公证手续。

价格对比分析

当前，北京市区燃油车牌年租金处于1.2至1.8万元的范围之内，京A号段鉴于资源稀缺会存在30%左右的溢价情况，以朝阳区某租车公司作为例子，5年期的燃油车牌打包价格是6.5万元，平均下来每年为1.3万元。

新能源车牌，其年租金相对表现为较低状态，处于0.8至1.2万元的区间范围之内。大兴区存在某家新能源汽车租赁公司，该公司所提供的5年期套餐价格为4.8万元。需要予以留意注意的是，这些所提及的价格，通常情况下是不涵盖包含车辆保险以及保养等等之类额外费用的。

使用体验对比

燃油车在使用方面具备着更为灵活的特性，能够随时随地去往国内各个地方，不会受到充电相关设施的约束限制，对于那些常常需要离开北京前往外地的用户来讲，这是一个有着重要意义的考虑因素，并且燃油车能够随时进行不同型号车辆的更换。

新能源车存在续航焦虑，尤其在冬季时，实际续航里程常常会降低其原本标定里程数字。然而在北京环绕中心城区的那个拥有若干个环路中从外向里数第二环以内区域里，作为为电动汽车等新能源交通工具补充电量的设施分布已然相当数量众多疏密适宜，对于日常通勤距离在公里数量上限小于但等于特定数字200公里以内的日常出行使用基本上不需要担忧续航问题。

风险防范措施

选车牌租赁之际，务必要去核实出租方身份信息，要保证跟车管所登记信息是一致的。建议于签订合同以前，双方一道前往车管所办理备案登记。去年海淀区所处理的37起纠纷当中，有15起是因出租方身份信息不实致使的。

为使风险得以降低，在车辆之上安装GPS定位系统这一建议被提出。经统计，采取了此措施之后，车辆失联找回率提升到了92%。与此同时，足额保险需要去购买，第三者责任险保额的建议是不低于200万元。

适用场景建议

对于有着短期用车需求这种情况，在像1至2年工作派遣这个期间时，有这样一个结果即来作这样的选择会更加具备合算的一面从而就选择新能源车牌租赁，这一情形之下不但成本于情形中是相对较低，并且手续是简便的这种状况呢 通常在一周之内就能够达成所有流程 。

假设有长期用车打算，那么建议去考量燃油车牌。虽说前期投入比较高，不过政策相对是稳定的。尤其是针对商务用途而言，京A车牌在一定程度上能够提升企业形象。

当您进行选车这个行为的时候，您会更加着重去考量哪些方面的因素呢，是使用成本这一要素、便利性这一要点还是政策稳定性这一关键呢，欢迎于评论区之中分享您所拥有的观点，要是您觉得这一篇文章能够对您产生帮助作用的话，请进行点赞给予支持并且转发给有此需要的朋友。