北京新能源汽车指标租赁是现在很多人关心的状况，有些人想靠出租指标增加额外收入，有些人则迫切需要租指标来满足购车计划。但是，这个行业有很多潜在的风险和必须留意的问题。

指标出租是否合法

北京市的电动车额度系当局为管理交通、推动新能源而划拨给个人的。这个额度只能本人使用，转租额度属于违规行为。一旦被相关机构查到，可能受到额度被取消等处理。这既会让转租者失去额度，也会给承租者增添买车和开车的困扰。

出租指标有何风险

出租方把指标租出去，如果对方开车出大事，又没钱赔，出租方可能得一起赔钱。法律上讲，车是出租方登记的，所以会有法律上的麻烦。承租方呢，可能碰到出租方突然收回指标的情况，到时候自己花的钱和车都可能扯不清。

如何寻找出租方

有些人会借助互联网发布或查询租赁指标的消息，然而网络上的信息真伪难辨。另一些人则选择朋友推荐，这种途径比较稳妥。但不管采用哪种方法，都必须小心谨慎，签订内容完备的协议，清楚界定彼此的权益与责任，以免日后产生矛盾。

出租价格怎么定

租赁费用由供需状况决定。通常情况下，需求旺盛时费用会略高。此外，租赁时间长短也会作用，租期较长或许会划算些。现阶段，北京新能源车牌转租的价位每年大致在某个范围内变动，确切费用仍要双方商议。

指标出租要签合同吗

签合同很关键,要清楚写明租赁时长、费用数额、双方义务等核心内容,这样万一有矛盾,就能当作主张权利的凭证。比如租客没准时交钱,房东可按约定要求其负责;要是房东突然要收回房子,租客也能凭合同要求补偿。

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