被买下的价值六万元的“京牌”汽车，法院下达一纸查封令后，钱和车都没了的情况正实实在在地发生着。在此后面，是处于灰色地带运转的购车指标交易，隐藏着买卖双方都没法承受的法律风险 。

指标交易的真实样貌

于北京而言，其汽车摇号政策致使众多人满心期待，急切盼望，一个京牌指标摇身成为紧俏资源。在市场之中，悄然间出现了买卖指标的相关生意，有那样一些始终屡摇而不中的人，他们选择通过花钱这种方式来解决难题。依据来自北京海淀区法院的数据，仅仅是今年前九个月，他们就已经处理过*少五起因指标买卖从而引发的执行异议案件，其中交易价格*高竟然达到六万元一个 。

这些交易一般经由二手车交易市场的中介，或者个人私下开展，购买者付出数万元，从而换取一个登记于他人名下的车牌使用权，虽说网上大型交易平台明确拒绝这类业务，然而在一些线下渠道，此种交易依旧暗中存续中介公司常常于纠纷出现之后便失去联系 。

法律眼中的指标归属

于法律层面而言，事情极为简单明白，即车辆登记于谁名下，法律便认定谁为车主，法院在执行案件之际，仅会依据机动车登记证书上的信息来展开行动，倘若登记车主牵涉债务纠纷，那么登记在其名下的车辆，不管实际上究竟是谁出资购置，均会被依法予以查封、扣押。

这表明，那些花钱购得指标且使用车辆的人，并非依法被认可的所有者。一旦指标出售方，也就是登记车主，出现问题，车辆作为其名下财产会被法院强制予以执行，实际出资的使用者几乎没有能够阻止的权利。海淀法院的法官表明，这种车辆实际所有人与登记人不一致的情形，正是指标交易直接致使产生的不良后果。

买方风险：投出去的钱打了水漂

对购买指标的那一方来讲，风险是极大还直接的。*糟的情形即为前面说到的，车被法院给查封了。你花了好几万块去买指标，又花费十几万甚至几十万购置了车，只因车在法律层面不属于你，你没办法对抗法院的强制执行，*终或许会血本无归。

行车期间隐患同样繁多，车辆保险、事故处置、年检验车这些全部手续，均得运用指标所有者的身份证件去办理，这自身就给平常生活带来极大不便与不确定性，你一直是在“借用”他人身份管理自我重要财产。

卖方风险：意想不到的麻烦缠身

进行出售指标的那一方，其面临的风险同样是不能被轻视小看的。为了能够让买方更加便利地使用车辆，他们通常情况下是需要把自身的身份证交付给对方的。这实际上就等同于将自己至关重要的个人证件放置于无法进行控制的状况之中。要是对方利用你的身份证去办理信用卡并且进行恶意透支行为，又或者是从事其他违法违规的活动，那么你极有可能要为这些事情承担相应的法律责任，甚至是招惹上不好解决的官司。

同一时间，有一辆汽车，它登记在自己名下，然而却是由他人完全掌控着，这就仿佛是一个不知道什么时候就会爆炸的“雷”。一旦这辆车出现了重大交通事故，进而造成了严重人身伤害或者财产损失，身为法律意义上的车主，你很有可能需要去承担连带的赔偿责任，就算事故发生的时候你根本就不在场。

法院的明确态度与依据

法院针对此类纠纷所展现出的态度极为坚决 ，政策作出规定 ，小客车指标是不可以进行买卖 ，不可以进行出租 ，也不可以进行出借的 。任何一种形式的指标交易 ，其本身已然违反了北京市的机动车数量调控规定 ，对摇号制度的公平性造成了破坏 。所以 ，这一行为根本是不受法律保护的 。

在案件步入执行阶段的时候，法院所承担的职责是依据登记信息去寻觅并管控被执行人的财产。针对案外人（也就是实际出资的指标购买者）提出来的异议，法院不能予以支持。鉴于法律仅仅能够认可登记公示的效力，不能认可一项违法交易产生的所谓“实际所有权”。

远离交易才是唯一正解

面对“一牌难求”的这种现实状况，借助买卖指标的方式去绕开相关政策，表面上似乎是一条便捷的途径，然而实质上却是一条绝路。它没办法带来真正意义上的保障，只会致使买卖双方都陷入长时间的焦虑以及潜在的风险里面。一旦出现纠纷，双方投入的金钱以及时间都很难再追回来。

对于那些急需用车的人而言，选择租赁牌照，使用新能源汽车指标，或者经由家庭摇号等合法途径去获取资格，这般才算是稳妥的办法。虽说过程或许会更慢，然而所获得的权益是扎实的，这权益是安全的，并且是受到法律全面保护的。

你是否听闻过身旁之人出于买卖车牌指标致使招惹麻烦的真切事例？又或者你针对当下北京的摇号政策持有怎样自身的看法？欢迎于评论区去分享你的经历以及观点，要是觉着这篇文章给你起到提醒作用了，也请点赞从而使得更多人能够看到。