身处于北京此地，租赁一个车牌这一事情，表面上好似解决了买车时所遭遇的难题，然而其背后暗暗潜藏着的风险，也许远远超越你能够想象到的地步。

法规的明确禁止

《中华人民共和国机动车登记办法》第六十四条清清楚楚写明，严格禁止把机动车号牌转借、挪用，车牌是跟着车辆一起的，不能够单独拿去进行交易或者搞出租，法律这样规定的深层原因在于，车牌归属于公共资源范畴，其分配以及管理必须要规范且做到有序。

这个行为被看作是擅自变动机动车登记事项，直接违背了行政法规，它扰乱了小客车指标调控的公共管理秩序，从法律性质来讲，损害了社会公共利益，所以，租车牌本身就不被法律认可。

合同不受法律保护

居然有不少人觉得，只要签订一份丝毫不差、滴水不漏的车牌租赁合同或者协议，那便可以高枕无忧、安全无患了，可是这实实在在是一个大到离谱、极为巨大的误区。造成这种状况的原因在于，这份合同所包含的具体内容，其自身与法律所明确规定的强制性条款相互作对、违背相悖呢。

按照《民法典》规定的情形，违背法律及行政法规中具强制性质规定的民事法律行为，是无效的。无效合同，从一开始就不存在法律约束力。这意味着，一旦出现纠纷，你手中的合同很可能变成毫无作用的空文。

若是出租方出现反悔情形，或是设置了障碍，处于这般状况之下的承租方，极难凭借这份已然不具备法律效力的合同，前往法院主张自身权益。法律不会去保护一个构建在违法根基之上的“约定”，这乃是*为基本的原则呢。

车主的巨大风险

车牌出租的一方，也就是指标拥有的那个人，风险是占首位且具有毁灭性的。车辆登记在你名下，从法律规定来说你就是车主。这辆车要是出现严重交通事故，致使有人人员伤亡情况，受害者*开始就会依据相关情形向你追究责任。

姑且不论租赁合同里清晰明确地指明事故责任乃是由实际用车人予以承担的，然而这却根本无法对事故受害者产生对抗的效用；在交强险赔付存在不足的那般情况之下，身为具备法律层面意义的车主，很大程度你是极有可能需要对此承受连带赔偿责任的；重大事故所关联涉及到的赔偿额度有存在高达数十万之多的可能性，甚至是有可能达到上百万 。

要是开此车的人借这辆车去进行违法活动，也就是犯罪或者扰乱公共秩序这类行为，公安机关也会先锋般地找到登记车主，进而造成接连不断的麻烦。

租牌人的财产隐患

那租用车牌的一方，风险确实不小 你花钱买进的车，是登记在别人名下 这导致你对车辆物的权利存在重大缺陷 车辆属于动产，它的所有权设立和转让 要是没有登记，就不能对抗善意的第三方。

简单来说，要是车牌所有者在外债上有亏欠状况，债权人向法院申请查封其名下财产，那你拥有的这辆车很可能会被一同查封，接着被拍卖。因为你很难向法院说明这辆车确实完全属于你，与车牌持有者无关。

进行车辆年检，这是需要车主身份的，办理相关事宜时你必须尽可能紧密地依靠对方给予配合，办理保险理赔，同样是需要车主身份的，在此过程之中你也绝对得依赖对方予以配合，补办证件，依然是需要车主身份的，这类系列手续你在其办理各个环节都得依赖对方实施的配合。一旦要是对方不给配合，或者万一对方处于失联的状态，那么你的那辆车便成了一堆钢铁，一堆根本没办法正常去使用的钢铁。

中介的违法角色

市场之上存在着大量从事车牌租赁中介的个人，还有公司，这件事要明确，这种中介服务本身其实也是违法的，他们促成了法律禁止的行为，并且从中谋取利益 。

倘若情节处于严重状况，比如说包括伪造证件、实施诈骗、对市场秩序加以扰乱且数额大,中介方开展的行为很可能涉嫌刑事犯罪，比如非法经营罪借助这种非法中介从事交易，资金安全和个人信息都得不到保障。

许多中介所给出的，打着“免责协议”名号的东西无效，打着“强制执行公证”幌子的同样无法律效力，而且难以避开法律层面根本风险。若选择他们，就等于心甘情愿主动跳入更不透明陷阱。 ，。

事故责任的*终归属

在车牌租赁这件事情当中，交通事故责任认定，属于其中特别残酷的一项环节。依据法律所明确规定的，倘若存在机动车出现损害状况的情形，那么就需要由机动车的所有人，或者是管理人，又或者是使用人来承担赔偿责任 。

进行赁牌操作时，登记的那个所有人也就是出租方，和实际使用的那个人也就是承租方，常常需要承担连带责任。保险公司在交强险的范围之内进行赔付之后，存在不足的那部分，伤者能够同时起诉你们二者，当法院判决下达之际，如果一方没有钱进行赔付，另一方就要全部承担起赔付责任 。

无论你们内部所签订的，数量众多且每份皆表明“责任自负”的协议有着各种样的数目，都无法去对受害方具备的合法索赔权利形成抗衡。一份私下约定而成的协议，在法庭面前往往显得毫无力度，无法改变依据法律规定所确定的责任主体身份。

于北京，有着“一牌难求”这种实际真切的状况之际，你会不会因渴望能尽早驾车辆行驶于道路上，进而选择冒着风险去租用他人的车辆号牌呢？