于北京，一块小小的蓝色车牌之上，是无数人的渴望以及无奈。有人为了它，甚至于甘愿步入一场有名却无实际意义的婚姻之中。

假结婚过户的真相

这般操作简而言之，乃是借由一回真切的婚姻登记去转移车牌指标，欲售卖车牌之人与欲购车牌之人，于中介的安排之下办理结婚手续，达成车辆过户后，进而办理离婚，整个进程看上去手续完备，仿若一场法度合规的交易 。

常被中介宣传成，“*稳妥”且“*划算”的那样一种渠道的是这种方法，他们会反复地去强调着，结婚证是由民政局所发放的，所有的流程都是按照法规来进行走的，听起来好像是万无一失的，使得不少摇号多年都没有结果的人动了心。

交易链条如何运转

在一条毫无残缺的整体交易链当中，中介属于起着关键作用的角色，中介人员穿梭往来行走于类似花乡这般的二手车交易市场之内，中介的手里把控着参与买卖双方的相关信息，中介负担着匹配各项条件的职责，诸如年龄、户籍这些方面，并且中介会自始至终全程陪伴着买卖双方一同去办理相关手续，中介会在这个过程当中收取数量颇为可观的服务费用。

通常情况下，买方与卖方彼此并不相识，也不存在需要相互了解的情况。他们各自的目标极为明确，一方旨在获取指标，另一方则是要换取现金。在婚姻处于存续状态的那段短暂时期以内，双方依据约定来行事，一旦过户手续完成，便会马上解除这层关系，自此之后彼此再没有任何关联。

价格背后的户籍歧视

车牌交易价钱不是固定不变的，它在很大程度上由户口来决定，有北京户籍的买主里面，特别是女性，价格会便宜好几万，反之，要是买主是外地户籍，那就得付出更高的价格 。

如此这般也是卖方市场，有个卖标者拥有北京户口，其车牌能够多卖一两万元，这般明码标价，极为直白地展现出户籍于稀缺资源分配里所充当的特殊角色，进而形成了一种地下市场的价格体系 。

参与者的真实面孔

刚需家庭常常是买方，有一位五十岁身处北京的母亲，为了女儿女婿能够拥有用车的自由，迫不得已和陌生男子进行登记结婚，对她来讲，这是一回牺牲，不过也是解决家庭难题*为直接的办法。

于卖方而言，大多是那些正准备离开北京的人，比如说那位在北京历经十六年打拼的刘先生，在行将离开之前把车牌看成是能够用来变现的资产，对于他们来讲，这张车牌那便是多年奋斗所留存下的、数量不多的“果实”了。

中介的承诺与风险

居间人出于促使交易达成之目的，会竭尽全力削弱风险程度。他们时常挂在嘴边之言辞乃是：“所有流程皆合乎法律规定，断然不会出现意外状况。”为了使得客户安心，部分居间人甚而会带领他人去旁观产权变更转移之进程，用以证实自身所宣称的 “可靠性” 。

可是，他们所给出的那号称“协议”的东西，常常是不拥有真正能产生法律约束效力的。协议里也许写着“互不打扰”，然而一旦出现经济方面的纠葛或者对方改变主意，这种基于虚假意思表达的协议是极难获得法律保护的，会留下许多隐患。

政策与市场的博弈

自2011年起始，北京就开始实施小客车数量调控，摇号中签率持续下降，进而催生了地下指标交易，早期这种方式很罕见，不过随着时间的推移，一些离开的人把车牌当作资产来变现，使得这门“生意”渐渐增多 。

就人口有着流动的这种情况而言，和政策具备刚性的这种状况之间，却是产生了缝隙。尽管有关交管部门是严格打击指标买卖的，然而“结婚过户”因为它存在法律形式的完备性，在进行查处的时候是存在实际困难的，这就致使这种灰色性质的交易它在禁令之下但是依旧有着顽强的存在状况。

对于为了一个车牌指标而采取那样一种方式，你是不是认可，这究竟是在无奈情形下的合理抉择，还是对法律以及婚姻制度的无视呢？欢迎处于评论区之中分享你个人的观点，要是感觉本文存在启发意义，请给予点赞予以支持。