身处北京，买车这件事并非难事，然而难就难在能够获取那块京牌。伴随限牌政策日益趋紧，众多年轻人察觉到，租一个车牌从而得以开上车，相较于摇号中签而言实在是现实得多了。

牌照租赁的市场现状

时至今日，于北京这个地方，借由租赁的方式来获取车牌的使用权，已然并非一件新鲜的可供选择之事 。特别是在2011年实行购车摇号政策之后，那些长时间摇不中号的市民，便着手寻觅能够变通的办法 。此刻，在市场之上，提供这类服务的平台，以及个人中介的数量，显著地增多了 。

需求来自两类人，其一是刚需用车但久摇不中指标的家庭，其二是在京有短期工作需求或者有短期生活需求的外地人士，他们共同的特征是，不愿意承担购买带指标二手车的巨额溢价，或者无法承担购买带指标二手车的巨额溢价，进而转向选择相对灵活的租赁方式。

牌照租金受哪些因素影响

租赁期限乃是影响租牌价格的首要因素，一般而言，租期倘若越长，那么年均租金便会越低，比如说，要是一次性签约三年，年均费用大概会在一万五千元左右，然而，要是只是租一年，价格或许会接近甚至超过三万元。

车辆类型同样有着较大的影响。租赁那种新能源汽车，也就是纯电动的牌照，其费用在整体上普遍要低于传统燃油车的牌照。之所以会这样，是由于新能源车上牌的时候政策相对来说更为宽松，指标资源并非极度稀缺，进而使得其租赁市场当中的价格具备了更为明显的优势。

租赁过程中的核心手续

处于整个租赁过程核心位置的，是一份严谨的合同，这份合同要明确约定双方之间“车辆租赁”以及“牌照使用权租赁”的关系，并且要十分详尽而细致周密地罗列出租金、押金，其中明确支付方式，并且必须清晰的表明保险购买方等所有关于财务方面的细节内容。

所有后续产生跟车辆有关的责任归属都得清晰明确，合同里要写清楚，车辆行驶方面的法律责任与违章相关的法律责任以及事故所涉及的法律责任通通归属承租方也就是实际的用车的人来承担，为了防止出现纠纷，*好是能够把咱们的合同拿去做公证，以此办法加强它的法律效力 。

选择平台需警惕的风险

选择中介平台之际，*大的风险源自对方的不规范经营行为。一些小型中介或许不存在固定营业场所，仅仅依靠网络进行联系，一旦出现问题，极难进行追责。他们所提供的合同，也可能存有对自身有利的隐形条款。

再一个普遍存在的风险点是个人信息方面的安全问题 ，假使需租赁车牌 ，那就得向出租的一方以及中介提供身份证，还有驾驶证等这类属于很敏感的信息的复印件 ，一定要在复印件之上鲜明地标明“仅仅是用于XX车牌租赁这件事情”，以此来防止信息被用到别的用途之上 。

与直接购牌的优劣对比

跟花费十几万乃至几十万去购置一辆带有指标的二手车相比较而言，租牌的每年成本仅仅在两万元左右的范围，此时资金压力要小很多。对于那些不确定未来是不是会长期留在北京的人来说租牌的灵活性属于巨大优势 。

尽管如此，租牌存在着劣势，其劣势体现为具有不确定性，政策发生变动所带来的风险一直都存在着，倘若某天明确发布命令禁止车牌进行租赁，那么合同就极有可能在瞬间失去效力，与此同时，车辆登记在其他人的名下，始终存在着产权不够清晰的潜在隐患，这种隐患有可能对车辆的抵押、出售等后续的处置情况产生影响的 。

给租牌者的实用建议

在做出租牌这个决定之前，建议先花费一段时长去租车或者从事网约车工作，从而切实评估自己用车的频率。要是每周用车的次数不超过三次，再算上保险以及停车费用，那么租牌买车的总体成本极有可能远远高于直接采用出行服务 。

要是确定打算租，那就一定得挑选经营时长较久、市面声誉良好的大型中介平台。在签订合同之际，*好是去咨询专业的律师一番。千万别由于担怕麻烦就忽视掉任何一条条款，前期多花费一些时间，如此便能规避往后的无数麻烦了。

你于北京出行之时，是更偏向于长久租赁一个车牌呢，还是执着于摇号去等候那属于自身的机会呀？欢迎在评论区域分享你个人的看法以及经历哟。要是觉着这篇文章具备帮助作用，可别忘了点赞并且转发给身旁有需求的友人呐。