于北京范畴之内，小客车指标属于紧俏的公共资源。围绕着它进行私下转让、出售所形成的灰色市场，尽管有着旺盛的需求，然而其背后却潜藏着巨大的法律方面以及经济方面的风险。我接触过不少因为此情况而蒙受损失的个人，一心期望通过经由本文的梳理，从而让大家能够看清其中的实质以及危害。

京牌指标为什么不能私下买卖

按《北京市小客车数量调控暂行规定》，小客车配置的指标，不可以转让，不可出租，也不准出售。指标自身无商品属性，它只是给予特定个人的一种许可资格。任何私下买卖指标的协议，因为其标的物违法，在法律层面从开始就无效，且不受法律所保护。这就表明，一旦出现纠纷，买方所支付的巨额款项很难经由法律途径追回来，并且卖方也有可能面临指标被作废的处罚。

通过结婚过户买京牌有什么风险

当前灰色市场里常见的做法是，借助虚假结婚，办理夫妻变更登记达成指标过户，这种行为涉嫌触犯《刑法》里的“伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章罪”以及“诈骗罪”，一旦被查实，不仅指标会被收复，双方还要承担刑事责任，另外，过程中的财产纠纷、人身安全等问题也接连不断，所谓的“中介”在出事后人走楼空是正常状态 。

租用京牌指标可能会遇到哪些问题

对于短期有所需求的人而言，租牌成为了另外一种可供选择的方式。然而，租牌所签订的协议同样是不受法律给予的保护的呀。车辆是登记在指标拥有者的名下的，一旦对方牵涉到债务方面的纠纷，那么车辆就或许会被法院进行查封、扣押的操作呢。要是指标所有人在中途出现反悔的情况或者不幸身故了，承租方将会面临着取回车辆以及车款的极大困难哟。除此之外，事故发生后的理赔、保险进行索赔等一系列环节也会因为“车户分离”这种状况而变得异常复杂，后续所潜藏的隐患是无穷无尽的呀。

符合规定地获取京牌的仅有的途径是参与官方开展的摇号活动，又或者是符合有关新能源汽车排号的政策要求。任何尝试去绕开规则的快捷方式，*终都极有可能付出远远多于预期的代价。与其在处于灰色地带时提心吊胆，倒不如把精力以及财力投入到提升家庭摇号的可能性上，又或者是选择符合规定的新能源车型。

对于普通家庭当中那些渴望能够获得指标的，你觉得除了耐心地去进行摇号之外，还有哪些是真正符合规定并且可行的替代解决办法呢？欢迎把你的看法分享出来。