一个在北京的男子，把自己小客车指标出租出去后，竟然雇人偷偷地把租车人停在地下车库的保时捷越野车拖走了，*后被法院判处了很重的刑罚。这起案子揭示出了车牌租赁背后存在的法律风险，也对人们在做交易的时候需要谨慎去行事起到了提醒的作用 。

车牌租赁市场现状

北京小客车指标租赁，已然成为好些人的选项，因为北京自2011年开始施行小客车指标调控政策，每年借助摇号来分配的个人普通车指标数量受限，2023年**期个人普通车指标大概有2.9万个，中签率仅仅0.3%，这般的供需失衡促使了指标租赁市场的产生。

指标租赁的完成常常是借助签订协议来达成的，其租期长短有所不同，在1年至10年这个范围，年租金的数额也有所差异，是从1万元到3万元之间取值的。出租的一方会提供购车资格，而承租方要承担所有购车产生的费用，并且拥有车辆的使用权。然而，这样的一种交易是存在法律风险的，原因在于车辆登记在了指标所有人的名下 。

案件经过回顾

在2019年6月10日的凌晨时分，在北京西城区的某间酒店的地下车库之内，唐某雇用了拖车公司呀，把其名下的那辆保时捷Macan给拖走了呢。那辆车是由赵某使用唐某的购车指标去购买的哟，并且停放在了这个酒店的车库当中呀。酒店的监控录像记录下了拖车整个的过程呢 。

赵某察觉到车辆不见踪影之后迅速跟唐某取得联系，唐某编造谎言称车辆已被法院查扣。事实上，唐某已然配置了新钥匙并且启用了该车。警方靠着调取监控以及调查拖车公司，不久便锁定了唐某具有作案嫌疑。

购车过程细节

2018年7月，赵某花费60.27万元买下保时捷Macan，为此支付了12万元定金。鉴于得用唐某的北京车牌，购车合同中标明“客户上北京车牌”。这般购车形式在北京极为常见。

为了把车辆归属弄明确，双方订立了借款合同，其中约定赵某借给唐某60.27万元，唐某把车辆抵押给赵某，赵某对车辆钥匙，登记证书和行车证等所有证件进行保管，这样做的目的在于避开车牌租赁的法律风险 。

法律认定依据

经法院审理得出这样的看法，即便车辆是登记在处于唐某名下的情况，然而购车款项却是由赵某来支付的，并且车辆是由赵某在进行实际的占有以及加以使用，这属于赵某具备合法性质的财产。唐某是在赵某并不知情的状况之下把车辆拖走了，而且还拒绝进行归还，这已然构成了非法对其进行占有的行为。

按照北京市高级人民法院的有关规定，盗窃价值五十万元以上的情况隶属“数额特别巨大”范畴。保时捷Macan的价值为六十点二七万元，契合“数额特别巨大”的标准，依照法律应当判处十年以上有期徒刑。

类似案件警示

有类似的案件在北京时不时地发生，在2022年的时候，朝阳区有一名男子，在对外出租指标之后，试图去私自卖车，*终被判处了有期徒刑8年，而这些案件全部都是指向相同的一个问题，那就是车牌租赁是缺乏一定的法律保障的 。

在法律方面，车牌租赁协议是属于无效合同的，依据《北京市小客车数量调控暂行规定》，指标是不可以转让或者出租的，这表明一旦出现纠纷，双方的权益都很难获得充分保护。

风险防范建议

需购车之人应当倚仗正规途径去获取指标，比如说有可能去考虑参与由法院所组织的指标拍卖，单看2022年，在北京法院那里总共拍卖出去了小客车指标312个，又或者是去选择新能源汽车嘛，其中参照2023年的情况就明确北京新能源针对个人的指标配额是6.36万个。

如果非得进行租赁指标操作，那就应该对保障措施予以完善，这其中涵盖签订详尽的抵押合同，还包括去办理车辆抵押登记事宜，以及购买充足的保险，并且要妥善保管好所有的购车凭证，这些措施能够在某种程度上把风险给降低。

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