身处北京这般的一线城市，汽车指标租赁已然成了不少没有指标的市民用以解决用车需求的常见办法。身为从业者，我深切明白这个市场既满足了一部分人的刚性需求，同时又伴随有着复杂的法律风险以及道德方面的争议。尽管租赁公司给予了便利之条件，但整个行业依旧处于灰色区域，需要参与者慎重地去对待 。

北京汽车指标租赁是否合法

依法律层面来讲，北京小客车指标进行租赁这一行为本身并非是合法的。按照《北京市小客车数量调控暂行规定》，该指标仅限于本人运用，是不可以进行出租或者转让的。在实际情况当中，租赁公司常常借助签订所谓的“借用协议”以此来避开监管，然而这种协议在法律范畴内并不具备效力只要一旦出现纠纷状况，法院有可能判定合同是无效的，那样双方的权益都难以得到保障。特别是近些年来，交通部门加大了对于指标出租行为的查处力度，借助数据比对从而识别出并非本人使用的车辆，这有可能致使指标被作废。

汽车指标租赁有哪些风险

对于指标出租方来讲，*大风险在于车辆出现重大交通事故之际有担负连带责任的可能性，即便协议里规定责任由承租方承担，然而依据道路交通安全法，车主于存在过错情形时仍旧要负责任，另外，要是承租方拖欠贷款、违章不处理，出租方会面临信用受损以及行政处罚，对于承租方而言，在支付了数年租金之后，倘若出租方忽然反悔或者指标被收回，将会面临钱车皆失的艰难处境，进行维权也极为困难。

如何选择靠谱的指标租赁公司

选择租赁公司之际，要着重考察其成立的年限，以及客户的评价，还有合同的条款，成立时长较久且有实体办公地点的公司相对而言较为可靠，合同需明确双方的权利义务，以及违约责任，还有争议的解决方式，要警惕那些承诺“完全合法”、“零风险”的机构，这显然是不符合事实的，建议要求公司提供过往成功案例，并且咨询专业律师审查合同条款，同时比较多家公司的服务费用，过低的价格或许意味着后续存在隐藏收费。

指标租赁还有哪些替代方案

除依照租赁指标外，无车组成的家庭还能够思索新能源指标的轮候状况如何，参与家庭摇号的相关事宜，或者选取汽车租赁服务来满足需求。新能源指标的中签概率相对来讲是比较高的，虽说需要经历等待的过程，不过这是完全符合法律规定的途径。针对短期用车所产生的需求而言，长短租车这种服务有可能比长期租赁指标在经济方面更具安全性。在*近这些年当中，汽车共享平台在北京地区发展得也是极为迅速的，依据需求来使用车辆能够有效地控制成本 。

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