对于北京这样的一线城市而言，电车牌照已然成为一种稀缺资源，因政策存在限制，致使个人获取电车牌照的难度极大，如此便催生了牌照出租中介市场，此市场连接着有牌照闲置的车主及急需用车之人，然而其中隐含着诸多风险与争议，身为长期关注北京交通政策的人，我觉得有必要对这一现象展开深入探讨。

北京电车牌照出租是否合法

站在法律层面予以审视，北京小客车指标管理办法作出明确规定，指标是不可以进行出租行为的，也是不可以开展转让操作的，这就意味着，牌照出租这个行为本身是违背规定的一种情形，倘若一旦被交通管理部门发现，那么双方都存在可能会面临处罚的情况，处罚内容包括指标予以作废的处理，还包括进行罚款等多项举措，在实际的操作过程当中，这种交易常常是借助私下协议来加以开展的，是缺乏法律保障的，众多中介利用信息处于不对称的这种状况，去吸引用户参与其中，然而*终有可能致使车主权益受损，也有可能导致租户权益受损 。

出租牌照可能带来哪些风险

对车主来讲，*大风险是车辆出现事故之际的责任方面问题，即便协议里约定责任归属，法律层面车主依旧有可能承担连带责任，另外，租户要是把车辆用以非法活动，车主同样会被牵连，对于租户而言，支付租金以后若中介跑路，又或者牌照被收回，将会面临经济损失以及用车难题，这些风险在实际案例当中屡见不鲜，需要双方高度警惕。

如何选择靠谱的牌照出租中介

如若的确存在租用牌照之需求，那就应当挑选具备实体经营场地、信誉状况良好的中介。去查看其营业执照以及过往客户所给出的评价，防止仅仅凭借价格低廉去做出决定。在签订合同之时，务必要清晰明确双方的权利与责任，涵盖保险、事故处理等诸多细节。*好是去咨询法律方面的专业人士，以此保证协议条款合法且有效。要记住，不存在任何一个中介能够完全避开政策风险，谨慎地做出决策才是关键要点。

存在于租用或者出租牌照期间所遭遇的问题是究竟怎样的呢，欢迎于评论区域分情况讲述你自身的经历，要是认为本文具备促使事物向前发展的作用，请通过做按大拇指的动作来对此表示肯定与认同以起到借助用一个微小的举措来给予鼓励的作用！