于北京地区，一块新能源汽车车牌指标，居然能够租出高价，那么这背后所潜藏着的是哪些法律风险，以及经济账呢？

车牌租赁的市场现状

北京自2011年开始实施小客车指标摇号政策，新能源汽车指标渐渐成为稀缺资源，2023年北京小客车指标年度配额是10万个，其中新能源指标占比逐年在提高，在这样供需失衡的背景之下，车牌租赁市场悄然就形成了。

，常通在1.5万至2.5万元 。

租赁合同的关键条款

一份完整的车牌租赁合同，应涵盖双方基本信息，还有租赁期限，以及费用及支付方式等核心条款，其中租赁期限条款，要明确起止日期，通常是以自然年作为单位，费用支付条款，应规定总额，以及支付方式和时间节点。

需明确合同指标使用范围，限定承租人仅能把指标用于特定车辆。违约责任条款要详细列出各种违约情形与相应责任。争议解决条款需约定管辖法院，通常选合同签订地或标的物所在地法院。

潜在的法律风险

即便车牌指标租赁，其本身存有法律方面的瑕疵，依据《北京市小客车数量调控暂行规定》，指标是不可以进行转让或者出租的，这就意味着一旦发生了纠纷，那么合同很有可能会被认定为无效，而法院在审理这类案件的时候，往往是不会支持关于租赁费的返还请求的。

更为严重的是，车辆实际所属之人与登记所属之人存在不一致这种情况，会使得车辆有被查封的可能性，还会有被扣押的可能性。要是指标所属之人牵涉到债务方面的纠纷，那么登记在其名下的车辆就有可能会被法院强行实施执行行为。而这些风险，在签订合同的时候，通常是会被当事人给忽略掉的。

各方的责任与义务

身为指标出租者，得保证指标来源具备合法性，不存在权属方面的争议，与此同时，要协助承租方去办理车辆登记、年检之类的手续，在租赁的这段时期之内，指标持有者依旧需要对指标的使用状况予以留意 。

关于承租方，需确保车辆符合北京市环保标准，按时缴纳交强险，按时缴纳商业保险。在使用过程中，必须遵守交通法规，不得使用指标从事非法营运。同时，要按时支付租赁费用，避免产生违约纠纷。

费用构成与支付方式

租赁费用主要构成部分为指标使用费，还有中介服务费，以及可能存在的担保费。支付方式一般存在两种情况，一种是一次性支付，另一种是分期支付。一次性支付能够获取一定折扣，不过会使资金压力有所增加。分期支付可以减轻相应负担，然而其总额通常是比较高的。

除直接费用外，双方还得考虑时间成本，办理车辆登记手续需投入大量时间，办理车辆过户手续也需投入大量分钟秒数，若经由中介办理，还得核实中介资质，防止碰到黑中介，这些间接成本在决策时也应充分予以考虑。

风险防范措施

为了将风险予以降低，建议两方开展必要的背景调查，对于指标出租方而言应该去核实承租方的信用状况，能够要求提供征信报告，而承租方则需要确认指标来源具备合法性，防止租赁到存在问题的指标。

合同签订完成之后，办理强制执行公证为佳。如此一来当出现违约状况时，能够不通过诉讼径直向法院申请法院强制执行措施。除此之外，承租方有为车辆购置足额保险的可行做法，其中囊括第三者责任险以及车辆损失险 。

当你处于对车牌租赁予以考虑的境况之时，*为担忧的究竟是法律层面所存在的风险呢，还是费用这一方面的问题呢？欢迎将你的看法予以分享，要是你感觉这篇文章具备一定帮助作用的话，那就请点赞以作支持！