北京个人新能源指标转租是一种私下交易行为，这种做法虽然让拥有指标的人有机会获得额外收入，同时也能帮助需要指标的人解决用车难题，但实际上其中暗藏着不少法律和经济上的风险，而且问题也比较突出。

指标出租合法吗

北京个人新能源指标外借并不合规。按照规定，指标只能由登记车主本人使用，转租指标触犯了管理条款。这种行为会破坏指标调配的规则，当事人还可能受到行政方面的惩处。实际中已有因转租指标被查处的情形，表明管理单位对这类违规操作绝不姑息。

出租有啥风险

出租车辆的一方承担着很大的风险，如果租车的人驾驶时出现重大交通事故并且没有赔偿能力，出租方可能需要共同承担赔偿。如果租车的人的债务问题波及到这辆车，出租方也会遇到麻烦。另外，出租车的指标还可能影响到自己以后买车的资格和用车。

承租方有啥隐患

承租人同样存在不少风险。倘若出租人临时改变主意收回指标，承租人或许会遭遇车子无法正常行驶的状况。况且车子在法律上登记的是出租人的名字，万一出租人卷入债务争议，车子或许会被法院扣押。再者，指标一旦被监管机构察觉出租，车子可能遭遇不能上路等难题。

如何避免风险

要想防止麻烦，*有效的做法是干脆不参与指标出借。出租人和承租人都得依照法律规定行事。万一确实需要，双方可以拟定一份内容周全的协议，不过即便如此也不能完全消除法律上的隐患。此外，还要时刻留意法规的变动，这样就能防止自己遭受没必要的损失。

指标出租后果

指标租赁的弊端非常明显。它破坏了指标分配的公平原则，导致有实际用车需求的人难以拿到指标。一旦查实，涉及双方都会被追究责任。从长远角度分析，这种行为扰乱了市场环境，对新能源汽车产业的正常发展造成阻碍。

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