北京存在一种情况，个人将新能源指标出借，出租给需要的人，这是有指标但暂时不需用的人与有需求的人之间的交易。这种做法，既带来一定的经济收益，也伴随着不少风险和法律上的麻烦。

指标出租合法吗

许多人对于北京个人新能源指标转租是否合规存有疑问，确实如此，依据相关法规，此类转租活动是被明令禁止的，北京市小客车指标专供符合资格的市民，旨在科学管理小客车数量，指标只能由领用人本人持有，转租指标有悖于该制度的设立本意，属于违规操作，将面临相应惩处。

签了租赁契约，从法律角度来说也是不成立的，万一发生争议，双方的权益都很难维护。有些人以为签了契约就没事，其实不是这样，法律不会支持这种不合规的合同。

出租有啥风险

出租方将车辆指标提供给他人使用时，自己并非真正的驾驶者，万一发生交通事故等意外，即便事故责任不在出租方，也可能引发诸多麻烦。此外，若租车人存在违法行为，例如发生事故后逃离现场，出租方也可能被卷入其中，甚至需要承担相应的法律责任。

车辆在运营期间出现的违规行为，若未能迅速解决，会对出租方今后的购车计划造成阻碍。租车人若不按时支付款项，或者车辆发生故障，都可能使出租方陷入窘境。

承租方要注意啥

承租人需要清楚，租赁指标带有显著风险，出租人可能会改变主意，拿回指标，导致自己投入大量资金购置的车辆可能无法继续使用，车辆过户等手续也会变得困难。

租车时，务必认真查验租赁方的资质和手续是否真实有效。某些不法之徒会借助伪造的资质进行欺诈，致使租用方蒙受经济损失。切勿因为价格低廉就轻率租赁，务必小心行事。

指标出租价格多少

北京个人新能源指标租赁费用受多种条件制约。通常情况下，市场行情每年大约几万元，但收费并非一成不变。各个年份、不同市场状况都会导致费用有所起伏。

租赁行情看涨时，价钱或许会上涨，行情低迷时，价钱也会跟着下降。但不论价钱贵贱，这类出租活动都有风险，不能只盯着价钱而忽略了风险。

如何避免纠纷

要想防止矛盾，*有效的做法就是不去掺和那种不合规的指标出借活动。假如已经掺和进去了，双方必须拟定一份内容周全的合同，清楚说明彼此该享有的权益和需要承担的责任。前面也提及过，合同在法律上或许站不住脚，不过把有关证明材料妥善保存下来，还是很有必要的。

一旦产生争议，双方应尽量以沟通方式化解。倘若沟通无法达成一致，可考虑诉诸法律手段，然而鉴于此类交易本身缺乏合法性，在主张权利时可能会遭遇阻碍。因此，为防止产生额外困扰，还是应当遵循法规，不宜进行指标出借行为。

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