你了解吗，使用“京牌”进行交易存在诸多隐患。这种行为不符合规定，而且容易导致交易双方都遇到问题。下面将具体解释。

法院查封有依据

法院表示，如果帕萨特被登记在安女士名下，那么在执行程序中查封这辆车是合法的。执行过程中，经常有当事人提出异议，认为车辆并非被执行人所有。经查，这些提出异议的人多数是从被执行人处购买了购车指标。部分人是因为无法中签车牌，有些人则不具备摇号资格，甚至有人支付了六万元购买了“京牌”。

交易违反政策

进行车辆指标的转让、私下交易、租赁或借用，相关管理机构将收回该指标，并且未来三年内不再接受该人士的申请，这是海淀法院执行局法官杨海超的观点，他认为，车牌成为了可以交易的东西，这损害了通过摇号来决定分配的公平性，在海淀法院今年前九个月审理的案件中，就遭遇了五起这样的情况，需要指出的是，用京牌指标进行交易是不符合法律规定的。

主要交易形式

海淀区法庭归纳了“京牌”的主要流转方式。一种是连同车辆和指标一起购入，可以直接使用原有车辆；另一种是单独购买指标，用指标购买新车辆，并以指标持有人的身份进行登记。无论哪一种方式，关键点在于车辆虽然登记在指标出售者名下，但实际上已经转让给购买者使用，造成车辆的实际所有者与登记人并不相同。

市场交易情况

记者咨询了多个在线二手车交易网站，均无法协助办理购车指标事务。据汽车销售行业相关人员透露，二手车市场中涉及“京牌”的购售活动，大多由个人自行进行。海淀法院的审判人员确认，存在专门为吴先生购买“京牌”的中介机构，这类公司在部分二手车交易场所较为普遍，一旦产生纠纷便容易联系不上。

交易潜在风险

交易过程中，拥有指标的人会将自己的身份证交给购买指标的一方，以便对方办理验车、保险等事宜。然而，如果购买指标的一方利用身份证进行不法活动，例如办理信用卡透支或实施电信诈骗，那么指标的原持有者可能会遭受经济损失，甚至可能承担法律责任。此外，当指标所有者将车辆交由他人使用时，他们无法有效监督管理。

法院执行处理

购车者虽然自己支付购车费用，但车辆归属指标持有人名下，司法机构会依据登记信息查封车辆，即使车主提出执行异议也难以改变，买方也可能因车辆使用需求，向指标持有人要求退款，这种“京牌”买卖存在较大风险，需要引起重视。

你认识在买卖“京牌”的人吗？对于这件事，你觉得要怎么做才能管理好？请到评论里谈谈看法，同时记得给这篇文章点赞和转发。