3月20日晚上，有网友发布消息，称滴滴计划停止向北京三环以内非京牌网约车派发订单。这是怎么回事，难道非京籍的司机真的要失业？我们接着往下看。

网友爆料

3月20号晚上，网友“A暴风骤雨”在微博发布了一条信息，并附带了一张滴滴平台的提示图片。图片内容是，根据北京市交通管理部门的指示，从次日开始，滴滴将逐步不再为北京三环区域内的非京牌车辆提供订单。滴滴同时通知司机，可以返回车辆注册地承接业务，或者加入旧车处理、新车购买、车辆租赁等项目。

滴滴回应

根据网友披露的信息，滴滴公司说明其正依照*新政策规定，逐步实施调整措施。但是，滴滴方面并未公布具体的过渡时间安排，同时也没有提及对于三环以外不符合规范的网约车将如何处置。这种情况，让人产生疑问，非北京市户籍的驾驶员们内心也必定感到不安，不确定自己未来的工作能否得以维持。

各平台情况

NBD汽车访问了若干在北京提供服务的网约车公司。神州专车的工作人员表示，申请使用的车辆必须是价值15万元以上的B级车，并且使用年限不超过五年，暂时没有收到关于“京人京牌”的指示。叮叮约车的联络人说明，只要拥有北京牌照即可，并不强制要求车主是北京本地居民。由此可见，各个平台对于车辆的要求存在显著差异。

政策规定

按照去年十二月下旬北京市公布的规定，要在北京从事网络预约出租车服务，司机必须拥有北京户籍，并且持有北京核发的驾驶证件；车辆必须是北京牌照，同时满足*新的汽车尾气排放要求。交通委员会为此提供了半年的缓冲时间，目前这个缓冲期即将结束。

首汽情况

今年二月，首汽约车获得了北京市首批网约车平台运营资质。公司内部人士表示，其在北京运营的所有车辆都满足“本地人用本地牌照”的标准。需要了解的是，二零一五年第三季度，首汽约车还并不出名，如今能够拿到首张许可证，对其他企业来说是个不小的冲击。

其他平台计划

滴滴在天津已经获得了网约车线上服务的官方批准，在沈阳、成都等多个城市也成功拿到了运营许可。易到方面的人士透露，他们正在按照政策要求，有步骤、有计划地推进各项工作。从目前情况看，各家平台都在积极应对新的管理规定。

各位认为，在*新规定实施后，网络预约出租车领域会出现哪些调整呢？请大家踊跃发表看法，同时记着点个赞，把这篇文章传播出去。