从十一月一日开始，外地车辆进京的新规定生效，每年*多能办理十二张进京通行证，每一张的有效期限*长是七天。这个新规定让很多外地车牌的车主感到头疼，有些人甚至不惜通过非法渠道购买京牌。这里面究竟有哪些隐情和潜在的问题呢？我们一起来了解一下。

新规下的难题

不少在北京工作生活的车主，因为驾驶外地牌照车辆而感到困扰。以陈锋为例，他在北京工作，新政策导致他的出行受到限制，所以他尝试寻找解决办法。新规定实施后，外地牌照车辆进入北京变得困难，这促使许多人开始寻找获得北京牌照的方法，非法交易也随之出现。

京牌地下交易方式

中介提供了几种获取北京车牌指标的门路。通过婚姻关系过户是*便捷且值得信赖的途径，费用因购买者的性别和户籍状况而异。京籍女性办理大约需要十五万元。除此之外，还有更改法人代表、直接继承等方法。更改法人代表是指用公司名义购买指标，至少要花二十四万，并且每年还需缴纳相关税费；直接继承则主要面向外地户籍的购买者，通常涉及虚假婚姻登记。

交易流程与费用

中介会先审核租标人的条件，比如户籍和经济状况等。如果租标人同意，需要先交500到1000元的定金，然后中介会帮忙寻找合适的车辆。找到车辆之后，租标人和租标人要签订《小客车车牌指标租赁协议书》。接着，标主需要去车辆原来车牌的地方办理提档手续，*后用标主自己的北京牌照给车辆上牌。

交易中的“保险”措施

车辆投保是以租赁标的人为投保人，第三方责任险的保额需达到一百万。车辆注册登记之前，还需签订《汽车质押合同》。租赁标人和租赁人需前往车管所办理质押公证，中介表示此举能够分散双方风险，确保租赁标人不因租赁人发生事故而承担麻烦，同时也能保障租赁人不因租赁标的问题而面临钱财两空的风险。

法律风险提示

北京星竹律师事务所的主任王斌律师谈到，买卖车牌的协议不具备法律约束力。车管部门不会按照无效的协议为车辆办理过户手续，法院也不会认定车牌与车辆之间存在归属关系。获得车牌的人随时可能被要求退还车牌，把车牌借给别人存在很大风险，有时候车牌很难要回来。

违规后果

一旦证实存在小客车指标通知书的交易、非法转借、租赁或借用等行为，相关管理部门便会宣布该指标失效，因此务必小心，切勿参与此类违规活动。

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