北京市内，一些原本不具备使用价值的汽车牌照，在地下交易商手中转手后，每年的租赁费用可以达到13000元，与此同时，北京私人小汽车的获取难度非常之大，这种牌照租赁现象究竟是怎么回事呢？让我们仔细了解一下。

车牌租金收益高

在北京，把车牌借出去收钱，是有些人看好的赚钱门路。老杨做了个比较，中介那块儿车牌一年要价1.2万到1.3万，这样每个月能多拿1000块钱。他还觉得，买车牌比租房子合算，一套三居室的月租金去掉开销大约是4200元，四个车牌的租金就抵得上这套房子，每个车牌差不多等于投资了价值95万以上的房产那样划算。

全家上阵摇号

老杨家为能分到出租指标，全家总动员，五口人同时参与摇号，老杨估计即便每二十次才有一次机会中签，他们人多，四五个回合后中签的几率就非常高了，这说明大家都很看重车牌，都想抓住这个可能赚钱的门路。

租赁公司情况

丰台区有家车牌租赁公司的刘经理表示，他所经手的车牌持有人绝大多数是北京本地居民。他视此为一项便利措施，会向客户了解家中拥有驾照的人数。只要租赁方与车牌所有者双方均无异议，便会签订协议并完成相关流程。他还特意告知记者，此类车牌租赁服务能够通过车管所进行登记备案。

车管所回应

北京车管所相关人员清楚说明，不存在车牌出租登记这类服务。某些中介声称可以办理登记，其实只是为了让租用双方感觉安心。车管所进行的登记属于常规车辆注册流程，其中并无法识别车牌租赁的情况。因此，大家不要听信这些中介的误导。

租赁方式多样

短期出借闲置车牌，供有需求者使用，这是其中一种车牌租赁方式。另外一种则是购买带有使用指标的企业，虽然该业务合乎法规，不过购买价格昂贵，并且后续需要承担维护费用，万一收购的企业存在严重的债务纠纷，将会引发诸多问题。有中介从业者声称这种做法能够一次性解决问题，办理这类业务的人也在不断增多。

车牌租赁现状

车主借用其他人的车牌，车辆登记在牌照持有者名册上，购买的是使用这个牌照的权利。虽然牌照借用不太妥当，不过法律上没有明文禁止，很多人为了买车或者开网约车就挑选了这种途径。表面上看起来需求大就有市场，其实这里面潜藏的危机相当严重。

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