把私家车牌照轻易交给伙伴驾驶，后来要拿回来却对簿公堂，这件事您怎么想？咱们接下来就具体谈谈。

指标借出情况

卜先生和张先生自幼相识，是邻居关系，彼此家挨着。2013年，张先生已经连续三年未能获得北京小客车指标，卜先生却成功拿到了。考虑到两人是朋友，卜先生决定无私地将指标转让给张先生，双方还签署了《北京市个人小客车指标调换协议书》。随后，张先生凭借这个指标购买了私家车。

原告反悔原因

卜先生后来改变了主意，觉得把小客车指标给别人不妥当。虽然车是张先生驾驶，但登记在他名下。他了解到如果车辆发生意外，车主可能会承担责任。同时，他小儿子也需要这个指标，因此打算收回。他认为原先签的协议不符合法规，应当作废。

被告不满缘由

张先生对卜先生独自拿回指标感到非常不高兴,他不知道卜先生有两个儿子,当初签协议时也没提到小儿子需要指标的情况,而且如果不是他买了车,卜先生的指标很可能会被闲置,现在卜先生要收回指标,他觉得自己像是被欺骗了。

过往类似案例

根据北京市法院发布的资料统计，在限购政策推行至2016年初这段时间里，北京市法院系统处理了超过五十例此类购车指标转让合同相关的法律纠纷案件。获得指标的一方，往往会在过户手续费用等事项上，与出让方发生矛盾，进而提出终止合同或者宣告合同作废的要求。

合同效力认定

北京市华讯律师事务所的主任张韬律师表示，依照以往的司法裁决，北京市小客车指标的转让或者租赁合同，多数会被判定为没有法律效力。法院认为此类合同破坏了北京市小客车配置指标的管理秩序，并且不符合《合同法》的相关条款。但是，合同即使被认定为无效，签约的双方仍然需要承担相应的责任。

市场乱象揭秘

记者上网查了查，看到许多“京牌”转卖信息，联系了其中一名中介，对方表示现在办理过户只能用伪造婚姻的方式，需要支付9万5千元，整个流程要一个月，期间本人要配合两次。这一情况反映出指标交易市场相当混乱。

各位谈谈，卜先生与张先生之间这件事，到底哪一方更有道理？如果觉得这篇文章有意思，记得要给予点个赞和传播一下！