许多人清楚北京车牌“*难获得”，因此催生了京牌租赁、转让的非法交易。中介们以各种名义拉拢客户，但这些交易中潜藏的隐患和合规问题，许多人并不了解。

中介生意内幕

通过私下沟通，记者了解到，许多所谓的消息传播者，实际上是从事北京牌照租赁或过户业务的中间人，他们声称在租赁牌照时，车主必须一次性付清购车款，第三者责任险的保额至少要达到一百万，车辆登记证需要抵押给牌照持有人，此外，他们还会鼓动客户办理虚假婚姻来办理牌照过户，有家中介公司的销售还具体讲解了办理步骤。

假结婚过户京牌

通过中介安排，有人借助伪造婚姻关系来办理北京车牌过户手续，这种情况并不少见，他们机构每天大约能处理三四个案例。汽油车一个指标的价格在十六七万元，而电动车则在十一二万元。虽然这种方式似乎能够迅速解决车牌难题，但鉴于其违法行为和潜在的高风险，许多人不加思考地跟风效仿。为了获取一张北京车牌，反复经历结婚和离婚的过程，这样做实在是弊大于利。

租牌风险重重

使用他人名义购买车辆，就是所谓的“挂靠用车”，个人投入十几万或更高金额购得汽车，但车辆登记在他人名册上。倘若对方背负债务，车辆可能被用作抵押借款，或遭遇法院查封、拍卖，那样后果不堪设想。例如李女士和戴先生的案例，起初双方商定共享车牌，后来却爆发矛盾。

协议保障存疑

经由代理机构处理时，会签署《车辆牌照租赁合同》《婚姻期间资产约定》，然而，这些合同真的能提供可靠保护吗？从法律角度分析，此类合同或许存在有效力方面的争议。以张女士和陈先生的事件为例，即便双方签署了相关文件，*终仍需对簿公堂，这表明这些合同并不能确保双方的利益不受损害。

司法判决差异

各个司法机构在审理北京牌照相关案件时，裁决结果不尽相同。部分机构强调登记所具有的公示和公信作用，坚持车牌号要与车辆相符，车辆的实际使用人即便有出资行为，也不能因此获得车辆的所有权，*终会裁定车辆和牌照归还登记的产权人。而另一些机构则注重当事人提供的证据，如果能够证明其确实出资并且实际使用车辆，就会认定车辆的实际归属权应该属于该当事人。这些不同的裁决标准，使得北京牌照纠纷的*终判决结果变得难以预料。

违规后果严重

违反交易、变相交易、租赁或转借小型客车指标确认函的，指标管理部门将收回指标，接下来三年内不接受该申请人的指标申请，这表示一旦出现违规行为，不仅会失去当前的车牌，而且在很长一段时期内无法再次申请，千万不要因为短暂的利益而触碰法规的界限。

大家认为，在北京市牌照这么难获得的情况下，是否存在其他合法的方法来满足出行需求？觉得这篇文章有帮助的朋友，请记得进行点赞和分享。