沪牌租赁在上海是个备受关注且存在分歧的现象，一部分人认为它能够提供便利，有助于应对当前需求，但另一些人则对其潜在问题表示忧虑，接下来将具体阐述沪牌租赁的相关情况。

4S店的租牌服务

曹先生去4S店买车，销售向他推荐了“租牌”服务，这个业务是和店外的中介机构联合办理的。如果想办理“租借”，就必须把车子过户给牌照登记的业主。但销售承诺，会与租车人签订协议，明确车辆真正归属曹先生，保险等相关事项也都在合同里写清楚，这样不会有任何麻烦。但曹先生心里还是觉得不太舒服，因为行驶证上没有他的名字。

代拍沪牌承诺

曹先生还委托4S店帮忙申请沪牌，销售表示成功获取牌照后，会将车辆过户到他的名字，并且免除所有相关费用。这让曹先生心里有了一些希望，他期待着能尽快拿到属于自己的车牌，不再处于“只有车没有牌”的境地。

网约车司机需求

在上海，许多准备从事网约车行业的司机拥有自己的车辆，但缺少上海本地牌照，他们同样需要租赁牌照，这类人群数量庞大，促进了沪牌租赁市场的繁荣，为了能够顺利运营，他们不得不选择租牌，这既不是情愿之举，却也实属必要。

中介公司业务

记者前往店铺了解情况，某中介机构自2018年3月份起开展沪牌租赁服务。沪牌租赁费用每月大约2300元，从三个月开始租赁，“付三押二”。该机构作为中间人，负责牵线搭桥，促成拥有沪牌额度的人与需要租牌的人对接。对于已经登记过牌照的二手车，办理手续比较简单，只需提供个人身份证，公司会联络二手车代理商代为完成过户和牌照申领。

网络平台情况

部分网络平台在介绍服务时，提及了车辆租赁可能存在的风险以及需要留意的事项，同时说明用户自行进行的线下租赁活动，平台不承担任何责任，并且当前没有收取费用。通过电话了解，6位提供租赁服务的人当中，有4家是汽车租赁企业，另外2位是去年11月份刚刚获得上海车牌使用资格的个人。

沪牌租赁风险

有人反映，上海车牌租赁存在不少麻烦。租用牌照的人，办理车辆变更手续时，必须得到车牌提供者的配合，否则无法在车管部门办理。法律界人士也认为，用车辆过户方式“租用”车牌，有违法嫌疑，因为使用权和所有权分开，容易引发违约矛盾。如果车牌提供者私自处置车辆，实际使用人很难维护自身权益。此外，登记人和使用人不一样，处理车辆过户、年检、保险等事务也很不方便。不仅租借双方有风险，提供业务的中间商也承担着相应法律风险。

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