广东省对跨境车牌申请的条件进行了调整，这促使香港车辆前往内地自驾游的需求激增。不过，一些中介机构趁机开展了不规范的操作，这其中隐藏了不少风险，值得我们共同深入探讨。

车牌租赁商机涌现

近期，广东降低了跨境车牌申请的门槛，香港车辆自驾游广东的趋势日益明显。中介们很快看准了这个商机。他们擅自代替客户销售和租赁带有“粤Z”标识的粤港车牌。比如，他们帮助客户成为公司董事，然后从公司租用现成的车牌，租金从1000元到8000元不等。网上充斥着各种关于代办车牌的广告，其中以港珠澳大桥通关的粤港车牌*为热门，只需支付每月一千元的租金，就极具吸引力。

购买车牌的违规手段

想要车牌是有办法的，一些中介通过购买空壳公司、协助造假账目等非法途径提供此类服务，这类服务的费用大概在二十多万。用这种方式得到车牌，就像是埋下了一颗定时炸弹。*令人担忧的是，那家公司可能隐藏着债务，一旦你成为董事，可能会无缘无故地承担债务，这实在是太不公平了。此外，这种造假、虚假贸易等行为，很容易招致法律上的麻烦。

租赁车牌途径一

成为公司董事可作为一种获得车牌的手段，这要求租车者需登记为公司董事身份，并给出合理理由让现有车辆报废，然后将车牌转至新董事名下的车辆上。不同口岸的月租金存在差异，比如港珠澳大桥珠海口岸的月租金*低，只需1000元，但还需额外支付1万元的保证金。但若是成为这种不明来历的公司董事，所承担的风险确实不容小觑。

购得香港和内地两家公司，成为法人代表，随后申请了中港两地的车牌用于私家车。这一系列操作的总费用大概在23.8万元左右。然而，这种做法也存在一定的风险。被收购的公司可能隐藏着各种潜在的问题。如果该公司之前有过违法行为或违规行为，那么我接手后，自己也可能因此受到牵连。

申请“高新牌”的条件仅限于具备外资高新技术企业身份，且需持有该企业大约2%的股份，同时没有强制性的纳税规定。但据一些中介机构透露，莲塘口岸有望在明年实现全天候的人车通关，届时代办费用可能会增加。这一信息的真实性尚无法确定，即便它是真的，那些为了获得车牌而投资的企业仍将面临诸多难题。此外，如果企业经营出现状况，投资者自己也难以完全脱身。

律师风险提醒

大律师陆伟雄提到，中介机构若以空壳公司名义为港人车主申请车牌，可能涉嫌违法。若内地相关部门展开深入调查，中介将承担刑事责任，车牌也可能被收回。此外，业内人士指出，若通过担任公司董事来获取车牌，车牌所有权归公司所有。一旦离职，车辆将不再满足上牌条件，年审资格也可能被剥夺。因此，为了一块车牌而冒险，实在是不划算。

咱们来聊聊，为了方便自驾游，冒着极大风险去申请车牌，这样做是否值得？觉得这篇文章有用的，别忘了点赞和分享！