北京小客车指标违规现象目前引起了广泛关注，此类违规行为不仅打乱了调控的正常秩序，还让众多人陷入了风险之中。下面我们来探讨一下具体有哪些案例以及这些违规行为所带来的后果。

违规案例曝光

付某良与高某宝涉及出租和承租小客车指标，这一行为违背了《北京市小客车数量调控暂行规定》。高某宝在2021至2022年间累积了82起交通违规，且此后仍故意违规，侵害了付某良的权益。截至目前，2024年本市已核实了11起违规租售事件，并取消了11个相关指标。

行为处理后果

对于此类出租和承租指标的行为，相关的小客车指标将被取消，并且在未来三年内，不得再次申请小客车指标。例如，付某良和高某宝就遭遇了这样的后果。已经利用指标完成车辆注册的，将依法被撤销车辆登记，指标同样失效，且在接下来的三年内，他们的指标申请将不予受理。

持有人风险提示

小客车指标持有者需留意，若名下车辆被他人长期占用，一旦出现违章或交通事故，责任将需承担。若指标租赁或销售行为被查证，指标将被取消，损失将无法挽回。此事非同小可，必须谨慎行事。

过往查处案例

2023年之初，市人民检察院向公安交管部门透露了张某营涉嫌通过欺诈手段办理车辆注册手续并获取小客车更新指标的线索。经公安交管部门调查，发现张某营在2007年曾利用伪造的军官证进行车辆登记，此后又频繁使用假证件进行登记。*终，其涉案车辆注册被取消，更新指标亦被废除，且三年内不得再次申请指标。

特殊纠纷案件

平谷法院审理了一起“假结婚”案件的诉讼争议。曹某作为原告，是那辆抵押债务车辆的出资方和实际使用者。他出示了指标租赁协议，以此拒绝承担抵押债务。事情起因于2020年，龚某利将指标出租给了曹某，这一行为被陶某举报。现在，他们的指标已被取消，未来三年内均无法申请。

交通委的提醒

市交通委员会提醒市民，无论是买卖、出租、承租还是出借、借用小客车指标，这些行为都是违法的。切勿存有侥幸心理，也不要轻信不法中介的宣传和承诺，否则你的财产可能会遭受损失，同时还要承担法律上的风险。千万不要因为一时的冲动给自己带来不必要的麻烦。

看过这些案例后，大家是否感到小客车指标违规现象背后隐藏着众多疑点？你周围是否也有类似情形？欢迎在评论区分享你的经历。同时，别忘了点赞并转发这篇文章，让更多的人认识到其中的潜在风险。