今天咱们聊一聊北京车牌的买卖，这里面学问颇多，同时涉及的风险和争议也不少，咱们一起来聊聊这个话题

京牌卖家情况

何斌是天津人，十五年前他和妻子一起来到北京寻找商机。妻子的名下有一辆北京牌照的车辆。现在，他们打算离开北京，所以想找一个真心实意的买家，把车牌过户。他们觉得保留车牌的意义不大。此外，他们还希望将这个指标转换成实际的收益。

交易方式揭秘

有位懂车的朋友说，根据相关法律条文，北京的车牌可以在夫妻之间进行转移登记。所以，如果何斌和他的妻子离婚了，她再嫁给别人后，就可以去办理车牌的过户了。事情处理完毕后，他们还有可能选择再次离婚。有人觉得，这已经成了京牌买卖的一种常见手段了。

交易群体活跃

记者从新京报加入了一些北京车牌租赁相关的微信群，这些群组里汇聚了众多成员，其中充斥着各种关于京牌交易的资讯。有人声称“持有指标，便可随时出租”，更有甚者直接展示离婚证明和车牌号码以吸引潜在买家。从这一现象来看，对于京牌的交易需求确实相当旺盛。

中介业务情况

邱博指出，京牌的买卖处于法律界定模糊的地带。他们公司专注于汽车销售，并且在京牌交易方面有着丰富的经验。每月，他们大约能完成二十起与婚姻相关的过户手续，每笔交易能带来三千至四千元的收益。从这个角度分析，这项业务有着可观的盈利空间，同时中介们也普遍认为市场对此需求旺盛。

价格差异问题

记者询问了七八家中介，得知报价都是16万元。一位朋友冒充35岁的天津女性车主，试图以16万元的价格办理过户，但中介却将价格降至14万元，并称市场行情就是这样。另外，如果找北京的女性车主，费用还要额外增加1万元，原因是女性司机比较少，女性车主更受欢迎。

交易风险提示

旧车市场的商家和亚运村汽车交易市场的从业者指出，所谓的京牌交易其实就是一种“背户”操作，买家会把车辆登记在标主的名义下，然后标主再将车辆抵押给买家，并且双方会签订一份协议来界定彼此的权利和义务。但这份协议的实际作用并不大，如果真的发生了严重的交通事故，标主仍然需要承担相应的责任。

我想问问大家，对于这种京牌交易的行为，你们觉得它真的能够彻底避开风险吗？如果这篇文章对您有所启发，不妨点赞并分享出去，同时我也很乐意在评论区听到您的看法！